G244国道喜神坝段，蜿蜒于巴山深处。这条路是无数游子穿越风雪、回家团圆的必经之途。然而，长达两个月的冰期，让归途充满挑战。为保障在外游子回家之路的通畅，有一群人——交警、养路工、乡镇干部、普通村民——并肩而立，在这条风雪国道上，结成了一个坚实的“守护者联盟”。
冰路上“冻红的手”与“踏实的心”
隆冬时节，天寒地冻。从警虽才两年，但市公安局交管支队二大队民警王琪斌，却已是这段险路上的“老面孔”。刚到执勤岗位，他便发现一辆轿车的防滑链松松垮垮。“师傅，这样上山太危险！”没有多余的话，他与同事俯身蹲下，在冰雪地里开始紧固链条。十分钟后，防滑链安装牢固。司机周丽文连连道谢：“这下心里踏实了，多亏了你们！”王琪斌搓了搓冻得通红的双手，目光又投向下一辆驶来的车辆。
短短半小时，王琪斌和同事已检查三辆车，帮助其中两辆加固防滑链，劝返了一辆准备不足的车辆。他那双冻红的手，成为平安最直白的注脚。
“我们建立了‘气象—交警—公路’三联动的防护机制。”市公安局交管支队二大队副大队长朱波介绍，一旦接到恶劣天气预警，交警便会迅速启动交通引导与车辆劝返工作，公路部门的除雪除冰作业也会随即跟上，实现管控与清障的无缝衔接。此外，他们还与四川省巴中市公安局文旅分局交警大队、特别是光雾山中队建立了跨省协同机制，共同守护这条跨省通道的安全畅通。
机械与人力共筑“不冻”通道
雪情即命令。一旦出现积雪，公路部门会立即根据预案启动响应机制。喷洒融雪剂的车辆将上路作业，防止路面结冰。
然而，机械并非万能。在护栏边缘、桥头接缝、急弯内侧等机械难以触及的“死角”，冰雪依然构成隐患。这时，人工清理便成为关键。四名身着橙色养护服的工人，手持雪铲与铁镐，俯身于寒风中，一点点铲除、敲碎、清运顽固冰层。他们动作娴熟，配合默契，呼出的白气在冷空气中氤氲成团。尽管寒风凛冽，他们的额角却隐约可见汗迹。
“我们已进入全面备战状态。”市公路局南郑公路段副段长汪涛表示，他们的策略是“预警前置，精准发力”。在桥梁、陡坡等易结冰节点，已提前储备足量融雪剂与防滑料；机械与人员24小时待命；对重点路段实施高频次巡查，确保冰雪隐患“30分钟内到场处置”。这种人机协同、覆盖全域的作业模式，构成冰雪路面上最可靠的“安全盾牌”。
干群同心，温暖延伸至“最后一公里”
守护的力量，不止于国道主线。属地红庙镇主动作为，将保障网络延伸至乡村等道路“末梢”。该镇副镇长周超介绍，入冬以来，镇上组建起由镇机关干部、村干部和党员群众组成的志愿服务队与应急突击队，他们就像随叫随到的“自家人”，哪里路不好走、谁家需要帮忙，他们就赶到哪里。
“我们形成了‘路上机械清主干、村里干群保支线’的协作格局。”周超说。镇上构建起“线上＋线下”的立体信息网络：通过微信公众号、村民微信群实时发布路况与预警，一条条信息如同无形的纽带，将关怀传递到每个指尖；线下，在村口、要道设置的劝导站里，戴着红袖章的工作人员冒着寒风，面对面地对过往村民进行安全提醒：“慢点开，路滑！”“骑车把帽子戴好！”这些朴素的话语，让人踏实又温暖。
风雪依旧，但交警、公路人、乡镇干部和普通群众的共同接力守护，汇成了严寒中最踏实的安全感。这个坚实的“联盟”，守护着一条条归家的路，让所有穿越风雪的旅程，最终都能安然抵达那个团圆的家。
