10月20日，勉县陕钢电动重卡充电站内，一辆重型货车在充电。
10月20日，勉县陕钢电动重卡充电站内，一辆辆重型货车有序驶入、停靠并补能。充电桩屏幕上，电量数字快速跳动。
“过去，单车充满电需要三四个小时，现在40分钟就能充满，每年能省下不少运营开支。”电动重卡司机舒坤说。
勉县是汉中工业重点县，工矿企业集聚，大宗货物运输需求旺盛。电动重卡尾气零排放、运营成本低，正成为当地工矿、物流企业更新运力的重要选择。国网陕西电力汉中供电公司聚焦全市15个电动重卡充电站点，以电网增容改造和智能负荷管控为抓手，做实全流程供电保障，为货运绿色低碳转型筑牢电力底座。
日前，在勉县周家山镇，由陕西云能智创新能源公司投资建设的重卡充电站建设正酣，8座充电桩基座已经完工。国网勉县供电分公司工作人员正架设充电专用线路，为站点接电投产做最后冲刺。
“在充电站建设期间，供电公司多次上门，跟进施工进度、摸清用电需求，提前把外部接电的10千伏配套工程建好了。”陕西云能智创新能源公司负责人安世康说，目前供电专线已顺利搭火接电，等站内设备安装调试完成后，充电站即可正式投产。
这样的提前量，源于国网汉中供电公司对重卡充电负荷特性的精准把握。电动重卡充电瞬时功率大、集中补能时段明显，对区域电网承载能力提出更高要求。公司坚持“一站点一方案”，有序推进线路增容与配电改造，从电源侧夯实硬件支撑；建立动态负荷管理机制，实时监测场站用电状况，依托智能调控引导错峰充电，平衡区域电网压力，确保重卡“有电充、充得稳”。
“从前期用电方案设计、配套电网施工，到后期负荷监测、电网侧设备运维，我们全流程跟进。”国网汉中供电公司营销部专责黄若轩说，他们既要满足重卡大功率集中补能需求，也要通过科学负荷管理平稳消纳场站用电，减少对区域电网的影响。
补能效率的提升，不仅在“充”，还在“换”。10月14日，随着送电指令下达，汉台区铺镇重卡换电站顺利完成竣工验收并成功送电。站内配备全自动换电系统：卡车停稳后，机械臂从车辆底部卸下亏电电池，再从储架调取满电电池依次装配，全套换电作业仅需7分钟至10分钟。国网汉中市汉台区供电公司为这座服务区域绿色物流的重点设施按下办电“快进键”，从报装到送电压缩时限、全程护航。
更前瞻的布局也已落子。9月11日，汉台区新能源综合服务站项目签约，规划配置总容量2万千伏安的电力系统，布设8套2．4兆瓦超级充电堆、30个重卡充电工位，配套5兆瓦分布式光伏和10兆瓦储能系统，建成后可实现绿电自发自用、电网调峰调频。
10月12日，陕南地区首个兆瓦级重卡专用超充站项目在汉台区立项，总投资2亿元，规划建设80个重卡专用充电车位，并配套建设司机之家和重卡维修车间。从“充电”到“换电”再到“光储充一体化”，汉中重卡补能体系正在向多层次、全场景演进。
目前，汉中市已在汉台、勉县、南郑等县区布局建成15个重卡充电站，持续承接不断增长的重型货运车辆补能需求。从“车等电”到“电等车”，国网汉中供电公司以电力先行的确定性，对冲货运转型的不确定性。
国网汉中供电公司相关负责人表示，将持续完善重卡充电配套网络，提升供电服务质效，为汉中货运绿色低碳转型和经济社会高质量发展注入强劲动能。
